发动机的组成及工作原理PPT
发动机是一种能够将热能、电能、化学能等不同形式的能量转化为机械能的装置。根据能量转换方式的不同,发动机可以分为多种类型,如内燃机、电动机、燃气轮机等。下面...
发动机是一种能够将热能、电能、化学能等不同形式的能量转化为机械能的装置。根据能量转换方式的不同,发动机可以分为多种类型,如内燃机、电动机、燃气轮机等。下面以应用最广泛的四冲程汽油机为例,介绍发动机的组成及工作原理。发动机的组成四冲程汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、点火系统、润滑系统、冷却系统等部分组成。曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现能量转换的核心部件,它由气缸体、曲轴、活塞、连杆等零件组成。当发动机工作时,活塞在气缸内往复运动,通过连杆将力传递给曲轴,从而使曲轴产生旋转运动。配气机构配气机构主要由气门、气门弹簧、凸轮轴等组成。它的作用是控制气缸的进气和排气,保证发动机的正常运转。供油系统供油系统主要由燃油箱、燃油泵、喷油器等组成。它的作用是根据发动机的工作需求,定时、定量地向气缸内喷射燃油,并保证燃油雾化良好。点火系统点火系统主要由点火线圈、火花塞等组成。它的作用是在适当的时候产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气,使其燃烧。润滑系统润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、机油冷却器等组成。它的作用是向发动机内部的各个摩擦表面提供适量的润滑油,减少磨损,并起到冷却作用。冷却系统冷却系统主要由水泵、散热器、风扇等组成。它的作用是将发动机内部的热量传递出去,保持发动机的正常工作温度。发动机的工作原理四冲程汽油机的工作原理可以分为四个冲程:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。这四个冲程是一个工作循环,反复进行,使发动机能够连续不断地输出动力。进气冲程进气冲程是发动机的第一个冲程。在这个冲程中,进气门打开,排气门关闭,可燃混合气通过进气歧管进入气缸内。随着曲轴的旋转,活塞从上止点向下止点移动,气缸内的气体压力逐渐降低,使得可燃混合气更加容易进入气缸。当活塞到达下止点时,气缸内充满了可燃混合气。压缩冲程压缩冲程是发动机的第二个冲程。在这个冲程中,进气门和排气门都关闭,曲轴继续旋转,活塞从下止点向上止点移动,可燃混合气被压缩,其温度和压力逐渐升高。这个过程使得可燃混合气更加容易点燃。当活塞到达上止点时,可燃混合气的温度和压力达到了最高点。做功冲程做功冲程是发动机的第三个冲程。在这个冲程中,进气门和排气门都关闭,火花塞产生电火花,点燃可燃混合气。燃烧产生的压力使得活塞向下移动,从而推动曲轴旋转。这个过程将热能转化为机械能,为发动机输出动力。当活塞到达下止点时,做功冲程结束。排气冲程排气冲程是发动机的第四个冲程。在这个冲程中,排气门打开,进气门关闭,曲轴继续旋转,活塞从下止点向上止点移动,将燃烧后的废气从气缸内排出。当活塞到达上止点时,排气门关闭,完成一个工作循环。此时,进气门再次打开,开始新的工作循环。发动机的维护与保养为了确保发动机的性能和寿命,我们需要定期对其进行维护和保养。以下是一些常见的发动机维护与保养建议:定期更换机油机油是发动机的润滑剂,能够减少摩擦、降低磨损,并起到冷却作用。因此,定期更换机油是保持发动机良好状态的重要措施。通常情况下,机油的更换周期取决于机油的类型和用途,以及发动机的运转时间和里程数。检查冷却系统冷却系统是确保发动机正常工作温度的重要部分。要定期检查冷却液的液位和浓度,以及冷却系统的管路和部件是否正常,以确保发动机不会过热。清洁空气滤清器空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气中的杂质和尘埃,以减少对气缸和活塞的磨损。要定期清洁或更换空气滤清器,以确保发动机进气系统畅通无阻。检查火花塞和点火系统火花塞和点火系统的作用是点燃气缸内的可燃混合气,其工作状态直接影响发动机的性能和效率。要定期检查火花塞的间隙和点火系统的线路是否正常,以确保发动机点火系统正常工作。定期检查发动机附件发动机附件如皮带、链条、密封垫等,对于发动机的正常运转至关重要。要定期检查这些附件是否正常,如有需要应及时更换。保持良好驾驶习惯正确的驾驶习惯对于发动机的寿命和性能也非常重要。应避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为,尽量保持匀速行驶,以减少对发动机的冲击和磨损。总之,发动机的维护与保养对于确保其性能和寿命至关重要。通过定期检查、更换部件、保持良好驾驶习惯等措施,可以延长发动机的使用寿命,并提高其工作效率。发动机的常见故障及排除方法发动机在使用过程中可能会出现各种故障,了解常见故障及排除方法有助于及时解决问题,避免造成更大的损失。以下是一些常见的发动机故障及排除方法:发动机无法启动故障原因可能是点火系统故障、供油系统故障、电池电量不足等排除方法检查点火系统、供油系统是否正常,检查电池电量是否充足,更换损坏的部件发动机功率不足故障原因可能是空气滤清器堵塞、燃油系统堵塞、气缸压力不足等排除方法清洁或更换空气滤清器,检查燃油系统是否正常,检查气缸压力是否正常发动机过热故障原因可能是冷却液不足、冷却系统堵塞、风扇皮带过松等排除方法检查冷却液是否充足,清洁冷却系统,调整风扇皮带的紧度发动机异响故障原因可能是轴承损坏、气门间隙过大、活塞与气缸壁间隙过大等排除方法更换损坏的轴承,调整气门间隙,检查活塞与气缸壁间隙是否正常排放超标故障原因可能是三元催化器故障、燃油系统故障、发动机燃烧不充分等排除方法检查三元催化器是否正常,清洁或更换燃油系统部件,调整发动机燃烧参数当发动机出现故障时,应尽快停车检查,找出故障原因并进行排除。切勿继续使用有故障的发动机,以免造成更大的损失和安全问题。同时,了解发动机的常见故障及排除方法也有助于我们在日常使用中更好地维护和保养发动机。